اجرای ۶۷ هزار مترمربع روکش آسفالت در بزرگراه شهید چمران
تاریخ انتشار: ۲۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۰۳۲۵۲
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، حمیدرضا رنجبر با اعلام این خبر گفت: بهسازی معابر و محور‌های عبوری به لحاظ عبور و مرور شهروندان و روانسازی ترافیکی، از مهمترین فعالیت‌های سال جدید است.
وی افزود:در همین راستا مسیر شمال به جنوب و بالعکس بزرگراه شهید چمران حدفاصل بزرگراه جلال آل احمد تا میدان تو حید با در حال مرمت و بهسازی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به توزیع بیش از ۱۰ هزار و ۳۰۰ تن آسفالت برای مناسب سازی این محور بزرگراهی منطقه افزود: با توجه به اینکه این بخش از بزرگراه دچار فرسودگی شده بود، با استقرار اکیپ‌های توزیع آسفالت، بیش از ۶۷ متر از این محدوده با عملیات تراش و روکش آسفالت مکانیزه بهسازی شده است.
معاون شهردار منطقه ۲ گفت: به منظور روان سازی عبور و مرور شهری، عملیات روکش آسفالت و لکه‌گیری در محور‌های مهم و اصلی منطقه با کیفیت و نظارت لازم و طبق برنامه منسجم انجام می‌شود.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: شهرداری منطقه 2 شهرداری تهران آسفالت بزرگراه تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۰۳۲۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نبود کارخانه نوین باعث بی کیفیتی آسفالت بجنورد می‌شود
نائب رئیس شورای اسلامی شهر بجنورد گفت: نبود کارخانه نوین و پیشرفته آسفالت از مهمترین موانع بر سر راه توسعه جاده‌های شهری در بجنورد است که باعث پایین آمدن کیفیت آسفالت می‌شود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از خراسان‌شمالی، علی اربابی امروز _دوشنبه‌دهم‌اردیبهشت_ در نشست خبری اظهار کرد: در ابتدای شروع به کار دوره فعلی شورا، ۷۰ هزار متر مربع از فضای بجنورد آسفالت بود که این آمار پس از یکسال و در ۱۴۰۱ به ۱۸۰ هزار مترمربع رسید.
وی افزود: سال ۱۴۰۲ میزان آسفالت بجنورد به ۲۳۱ هزار متر مربع رسید که برآورد می‌شود این مقدار در سال جدید به ۳۵۰ هزار تا ۴۰۰ هزار مترمربع برسد.
نایب رئیس شورای اسلامی بجنورد خاطرنشان کرد: نبود کارخانه نوین و پیشرفته آسفالت از مهمترین موانع بر سر توسعه جاده‌های شهری در بجنورد است که باعث پایین آمدن کیفیت آسفالت می‌شود.
اربابی تصریح کرد: نبود تقاطع همسطح در میدان‌خرمشهر بجنورد بعنوان یکی از مهمترین چالش‌های شهر است که در گام اول نصب چراغ قرمز انجام شد، اما پاسخگوی نیازهای میدان نیست و برای سال جاری به منظور ایجاد تقاطع همسطح در آن بودجه در نظر گرفته شده‌است.
وی اضافه کرد: ایجاد پارکینگ طبقاتی در بجنورد نیز بعنوان یکی از مهمترین برنامه‌های حوزه مدیریت شهری در نظر گرفته‌می‌شود.
یوسف مغروری، رئیس کمیسیون بودجه شورای شهر بجنورد تاکید کرد: در سال ۱۴۰۲ بودجه شورای شهر ۸۹۴ میلیارد تومان بود که در سال جاری به هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان رسید.
وی گفت: بر اساس احصای شرایط بجنورد به منظور به حد نرمال رساندن حوزه‌های مختلف شهری، سه هزار میلیارد تومان اعتبار برای شورای شهر نیاز بود که به نتیجه نرسید.
رئیس کمیسیون بودجه شورای شهر بجنورد افزود: شورای شهر بجنورد پنج کارگروه درآمدی را در راستای تحقق و تخصیص بودجه سال ۱۴۰۳ تشکیل داده است.
کد خبر 749121
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت